通车，串联起“水乡客厅”方厅水院、创智引擎、科创学园等功能组团，为水乡客厅核心区的建设提供重要支撑。
“水乡客厅”位于沪苏浙交界处，是依托长三角原点，由两省一市(浙江省、江苏省、上海市)共同打造的功能样板区，也是长三角生态绿色一体化发展示范区“核心中的核心”。
G318沪青平公路方厅水院段工程正式通车，穿越湖荡纵横、林田共生的长三角原点。(城投公路供图)
G318沪青平公路贯穿青浦、直通吴江、毗邻嘉善，是被纳入“长三角生态绿色一体化发展示范区综合交通专项规划”的干线公路。投资建设方——上海城投公路投资(集团)有限公司(下称：城投公路)方面介绍，工程位于“水乡客厅”核心区，西起上海江苏省界，东接新杨路以西现状G318公路，采用双向4快2慢规模，道路等级为一级公路(集散型)，设计速度采用60千米/小时，跨越雪落漾河处新建一座元荡桥，是水乡客厅“六横八纵”区域路网体系的重要组成部分，也是展示水乡客厅整体江南水乡风貌和空间肌理的重要载体。
据了解，G318沪青平公路方厅水院段工程位于省界位置，对于大量出省(市)交通而言，是一条必经之路。它穿越湖荡纵横、林田共生的长三角原点，沉浸于“江南味、国际范、水乡韵、田园风”之中。
城投公路方面指出，在建设中，该企业注重人与自然和谐，以绿色低碳循环为主要原则，实现在发展中保护、在保护中发展，探索形成一系列可复制、可推广的高质量一体化做法。城投公路充分利用和分析现有生态环境容量和资源承载力等，将原本无法利用的环境资源转变为可利用资源，实现绿色无废施工，减少资源浪费。比如：在施工过程中，施工方采用浜塘就地固化处理方式，利用固化剂使原位土直接达到使用要求，实现资源循环利用，同时实现工程废弃土的零外运。
在采访中记者了解到，该工程西起上海市与江苏省界，与G318公路江苏省吴江段相连，如何做好政企协同、跨界沟通，共绘“一张蓝图”，显得尤为关键。在跨区域合作方面，城投公路在长三角生态绿色一体化发展示范区执委会统筹协调下，通过整体谋划协同推进，同步开展前期工作。建设方坚持协同创新驱动，大力推动理念创新、技术创新、管理创新和制度创新，突破跨省交通基础设施建设的体制机制障碍，探索示范区跨区域高等级公路协同推进的新模式。
该工程为形成服务长三角一体化工程的快速、可持续及可推广实施的标准流程进行了初步探索，是一体化公路建设的一次新的尝试，为提升长三角一体化示范区重大工程建设效率及品质具有重要启示作用。(完)
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